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Discussion: Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 ch

  1. #1
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    Réseau Sans Fil Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 ch


  2. #2
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    foutage de gueule ce que fait sovac ... une trendline 1.6 tdi 105 ch à 2 199 000 DA TTC mdrrrrrr

  3. #3
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    pourquoi foutage de gueule ? elle fait 21340€ TTC
    c'est plutot notre dinars qui vaut pas grand chose

  4. #4
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    pas grave sovac a mis un ancien moteur 1.6 essence 102 ch les gens ont quand même acheter juste parceque de l'extérieur c'est une golf 6 !


    http://www.volkswagen.dz/etc/mediali...volkswagen.pdf

    Trendline 1.6 essence 102 ch au prix de 1 699 000 DA TTC
    et 50 millions de plus pour un ancien 1.6 diesel 105 ch bravo

    et pour les 21 340 € faut pas comparer les volkswagen destinés au marché européen que ceux destinés pour l'Algérie ...

  5. #5
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    quoi le moteur 1.6 tdi ancien ??, c'est le dernier cri en la matiere , doté de ce qui se fait de mieux avec un common rail 3eme generation , il est dipo que depuis 2010

    et pour les 21 340 € faut pas comparer les volkswagen destinés au marché européen que ceux destinés pour l'Algérie ...

    c'est valable pour peugeot ou renault, ou ils sont des usines un peut partout dans le monde
    la VW GOLF est produite uniquement en allemagne ou en belgique

    220 millions pour une 105ch hatba c'est cher, mais y'a pas mieux ailleurs
    et puis arrete de comparer les voitures avec comme seul critere le prix

  6. #6
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    moi je dis OUI c du foutage du gueule, une trendline 1.6tdi pour 220u on appelle ça de l'arnaque made in sovac.
    @inconito: faut pas comparer les prix en euro avec le taux de change, ça serait une erreur de le faire, d'abord les prix sont négociés entre sovac "par exemple" et la maison mere "donc beaucoup moins chers que ceux déstinés à l'europe" et puis ya la TVA et les autres taxes qui doivent etre déduites du prix européen ttc, donc c beaucoup plus compliqué que de faire un simple 21 340 € * 125 = x en dinars.
    @khlaeddz: c vrai que le 1.6 essence est un moteur d'antiquité et c vrai que c un 8soupapes mais question fiablilité c le top crois moi, et meme les performances sont accéptables: 188km/h en pointe et un 0/100 en 11s5 donc c plutot correct.
    le 1.6tdi 105ch est un moteur tt récent avec le top de ce qui ce fait question pompe derniere génération et tt mais faut pas non plus exagérer, ça reste un 105ch et 250nm donc ça rentre dans la gamme des 1.6hdi 110ch et meme en desous du 1.9dci 130ch et 300nm
    payer une golf "hatba" au vrai sens du terme "jantes 15", sans anti brouillard, clim manuelle" avec un moteur 105ch pour 220millions c de l'arnaque, la question qui se pose d'un coté pour un amateur de vw "pourquoi je payerai 50millions de plus pour avoir ce TDI", c ça la question, je les rentabiliserai JAMAIS, et en economie on appelle ça jeter son argent par la fenetre, et d'un autre coté pourquoi j'achetrai cette golf hatba sachant que j pe m'offrire une 308 premium pack "meme le toit cielo sera de la partie" 2.0hdi 136ch au meme prix , à bon entendeur.

  7. #7
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    sahite b2oo, ton raisonemment est correct,je ne dis pas le contraire, mais il faut prendre en consideration un truc tres important que tu a negligé
    la demande est tellement forte chez sovac qu'il faut attendre presque 6 mois pour avoir son vehicule, alors bon dieu pourquoi tu voudrais qu'il baisse les prix et rendre cette belle voiture accessible a tout le monde
    crois le ou pas cette golf se vendra comme des petits pains bien chauds, parceque t'a negligé un autre truc importants, y'a des gens que ca ne derangerait pas tellement de casquer 50u de plus juste pour rouler dans une golf TDI meme hatba
    ces meme gens sont trop complexés de rouler dans une 308 2.0 136ch HDI full options
    ces justement ces gens la que SOVAC est entrain de cibler avec ce genre de tarifs que je qualifie aussi de scandaleux

    derniere chose, 21340 € c'est en TTC, en HT ca fait 17900 € + remise de 10% = 16110 x 12,6 = 203 millions de centimes ajoutes les 20 u de la licence de moudjahid + frais de transport et tu aura le meme prix que proposé par sovac
    donc ca reviendrait a dire qu'elle est moins chere ici puisque si tu la paye en TTC tu l'aura a ton nom et non pas au nom du moudjahid

    et tout ça pour exactement le meme vehicule au detail pres

    ah oui, j'ai presque oublié que cette golf vendue par sovac, est homologuée pour l'algerie par le constructeur lui meme, ils l'ont amputée du FAP (filtre a particule), parceque tout les Turbo diesel européens ont ce fameux filtre qui s'encrasse tres vite si utilisé avec du mazout de mauvaise qualitée (comme le notre par exemple) , cout de remplacement du FAP = plus de 100.000 DA et c'est pas garanti par sovac evidement

    donc pour conclure, SOVAC se trouve en position de monopole absolu sur cette gamme de voitures, si tu l'achete ailleurs tu la payera encore plus cher avec le risque d'endomager le FAP des les 1ers 15.000 km
    c'est malheureux mais c'est comme ça

  8. #8
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    Par défaut Re : Exclusif : SOVAC - Volkswagen : Tarif et finition de la Golf VI 1.6 TDI de 105 c

    @1conito: pour le complexe des algeriens je suis d'accord avec toi mais je crois que c plutot une question d'options et de look exterieur "avec des jantes 15" ça n va pas plair à tt l monde" que de moteurs d'où les chiffres de vente de la golf 1.6, ça s vend comme des petit pains en version carat de 220u je crois, et d'où l'absence au catalogue "à l'epoque de la 4 et la 5" d'une version trendline sur un 2.0tdi ou meme sur le 1.9tdi.
    sinon pour le FAP, le 2.0 hdi 136ch commercialisé en algerie sur la 407 et sur la 308 est muni de ce filtre et ya jamais eu un quelconque probleme sur ce point, et puis ya tellement de vehicules ramenés de france et disposant du FAP, les rav4 d4d notament, je pense que le FAP pose des problemes surtout sur les petites cylindrés, enfin je suis pas sur, à confirmer..

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