AZstyle Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 EXCLU : Métro d’Alger : 50 dinars le ticket aller simple 50 dinars le ticket aller simple. Le prix du ticket du métro d'Alger, qui sera mis en service vers le début du mois de novembre, a été fixé à 50 dinars, annoncent dimanche 25 septembre l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) et la société RATP EL Djazaïr. Un communiqué de ces deux entreprises indique que le prix unique, permettant d'effectuer un « aller simple » sur la ligne 1 du métro d'Alger reliant les deux terminus, Grande Poste et Hai El Badr, a été fixé à 50 DA ( 0,50 euros). Le ticket unique est destiné aux clients qui voyagent occasionnellement. Le tarif d'un ticket 10 voyages, permettant de voyager 10 fois, est fixé à 400 DA (4 euros), soit une réduction de 20% par rapport au prix du ticket unique. Des abonnements seront également proposés pour des déplacement réguliers avec une périodicité d'une semaine ou un mois. 540 DA l'abonnement hebdomadaire: Le tarif d'un abonnement hebdomadaire pour une personne qui ferait un aller-retour quotidiennement six jours sur sept, est fixé à 540 DA, soit une réduction de 10% par rapport au prix du ticket unique. « Cet abonnement permet aussi un nombre de voyages illimité pendant sept jours consécutifs », affirment les deux entreprises. Pour l'abonnement mensuel pour une personne qui ferait un aller retour six jours sur sept chaque semaine pendant un mois, son prix est fixé à 1.820 DA, soit une réduction de 30% par rapport au ticket unique. 1.820 DA l'abonnement mensuel: L'abonnement mensuel permet également un nombre de voyages illimité pendant 30 jours consécutifs. L’EMA et la société RATP El Djazaïr, qui est chargée de l'exploitation et de la gestion de la ligne Hai El Badr-La Grande poste, indiquent que les détenteurs de ces abonnements bénéficieront d'une technologie évoluée, identique aux grandes métropoles comme Paris, Londres, et Tokyo avec une carte sans contact, personnalisable et rechargeable, qui permet de franchir plus rapidement les lignes de contrôle. La société RATP-El Djazaïr avait procédé le 8 septembre dernier à la mise en marche de la ligne «1» du métro d'Alger. Après l'achèvement des phases des essais mécaniques, dynamiques et ceux des différents systèmes, la société RATP-El Djazaïr a procédé, ainsi, à son exploitation non commerciale, une opération qui s'étalera sur quelques semaines, en prévision de sa mise en service effective en novembre prochain. Durant cette phase de fonctionnement non commercial, dite marche à blanc, la ligne 1 transporte déjà un nombre limité de passagers qui sera augmenté progressivement en prévision de sa mise en service effective, notamment durant les trois dernières semaines de cette étape. Chantier lancé au début des années 1980: Lancé au début des années 1980, le métro d’Alger avait été suspendu pendant plusieurs années voire totalement mis à l’arrêt, avant d’être relancé au milieu des années 2000. Le projet aurait coûté 90 milliards de DA sans inclure les travaux d’extension dont une bonne partie a été déjà engagée et qui devraient porter à 139 milliards DA son coût total. La sécurité du métro sera assurée par 800 personnes entre policiers et agents de sécurité. D’une longueur initiale de 9,5 km, le métro desservira dix stations implantées dans les communes de Bachdjarah, El Magharia, Hussein Dey, Sidi M’hamed et Alger-centre. Le projet comprend plusieurs extensions en vue d’atteindre, en 2020, un réseau de 40 km allant de Dar El Beida à Draria. source 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
casanova Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 Enfin !!! maintenant les algérois peuvent respirer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Krys Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 50 DA ça reste un peu cher quand-même ! Mais bon, il faut bien qu'ils récupèrent tous cet argent qu'ils ont gaspillé pendant 30 ans Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
diegol Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 (modifié) 50 DA ça reste un peu cher quand-même ! Mais bon, il faut bien qu'ils récupèrent tous cet argent qu'ils ont gaspillé pendant 30 ans et il y en a d'autres qu'ils te disent que c'est du social Modifié le 25 septembre 2011 par diegol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PaPi||OnDZ Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 je ne comprends pas pkoi dans l'article ça parle d'euro, yakhi nous sommes payé en dinars pas en euro ?! mais ça reste trop cher, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
AZstyle Posté(e) le 25 septembre 2011 Auteur Share Posté(e) le 25 septembre 2011 je ne comprends pas pkoi dans l'article ça parle d'euro, yakhi nous sommes payé en dinars pas en euro ?! mais ça reste trop cher, on est payé en dinars, mais en réalité on achete en euro, prix de la nourriture et tout voila pourquoi on compare a l'€ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
feryal Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 je ne comprends pas pkoi dans l'article ça parle d'euro, yakhi nous sommes payé en dinars pas en euro ?! mais ça reste trop cher, Pour Faire style lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lucky2004 Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 un peu chér , 40da aurait été résonnable avec une réduction pour les abonnements ect ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité salimdz Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 pour le meme tragé avec les bus pour 15 ou 20 da il est à 50 da ce n'est pas normal Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
me_my_self_and_i Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 Ils ont mis 30 ans pour le réaliser .... avec 50 Da l'aller ils veulent le rentabiliser en un rien de temps ! 50Da ça reste trés cher ... c'est du luxe pour un fonctionnaire 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rapture Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 oublions pas que la taxe sur l'achat d'une nouvelles voiture est faite pour que ce ticket soit abordable , et 50DA aller simple c'est pas du tout abordable pour un transport en commun a mon avis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
casanova Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 Ils veulent juste les hauts fonctionnaires utilisent ce moyen de transport et ils ont raison si tout le monde utilisent le métro ça sera la catastrophe ils le rendent un bus lool a vous d'imaginer !!! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
waldostar Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 Si seulement ils ont fixé les prix a 30DA c'est tous le monde qui va utiliser le métro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
z0oM Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 100 DA aller/retour, juste pour le transport, waaaaw !! rabi ikoun fel 3oun Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
enimsay Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 vous etes serieux ? le metro est partout plus cher que le bus et c'est comprehensible, personnellement je trouve le prix asses correct et l'abonnement encore meilleur pour ceux qui l'utilisent quotidiennement. ps: puisqu'ils mettent les prix en euro dans l'article, il fallait précisé aussi qu'en france par exemple l'abonnement hebdomadaire était à 30 euro, donc meme si on est payé en dinars ça reste correct 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PaPi||OnDZ Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 question : pourquoi toujours il y a des comparaisons avec la France pour être plus précis le métro de paris ?! nous avons une seule ligne pour commencé et puis ce n'est pas nouveau, tou a donné le marché au français, même pas capable de changer leur logo et le nom, un aller retour 100 DA c'est très cher. et puis il ne faut pas oublié que le SNMG il est fixé a 1500. je pense que le prix n'est pas étudié 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Krys Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 question : pourquoi toujours il y a des comparaisons avec la France pour être plus précis le métro de paris ?! nous avons une seule ligne pour commencé et puis ce n'est pas nouveau, tou a donné le marché au français, même pas capable de changer leur logo et le nom, un aller retour 100 DA c'est très cher. et puis il ne faut pas oublié que le SNMG il est fixé a 1500. je pense que le prix n'est pas étudié Et quelle ligne en plus ! Grande Poste - Hai El Badr, déjà le tracé n'est pas très bien étudié, en plus 9.5 Km c'est un fragment de ligne. Pour moi le métro d'Alger a encore du chemin (ou du tunnel pour être plus précis) devant lui pour mériter l'appélation de MÉTRO ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yacine_3tm Posté(e) le 25 septembre 2011 Share Posté(e) le 25 septembre 2011 Le met trop d'Alger. Koulech trop, trop de temps, trop de promesses, trop cher, trop insuffisant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lucky2004 Posté(e) le 26 septembre 2011 Share Posté(e) le 26 septembre 2011 question : pourquoi toujours il y a des comparaisons avec la France pour être plus précis le métro de paris ?! nous avons une seule ligne pour commencé et puis ce n'est pas nouveau, tou a donné le marché au français, même pas capable de changer leur logo et le nom, un aller retour 100 DA c'est très cher. et puis il ne faut pas oublié que le SNMG il est fixé a 1500. je pense que le prix n'est pas étudié 20000 da , après la prochaine triparties Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
me_my_self_and_i Posté(e) le 26 septembre 2011 Share Posté(e) le 26 septembre 2011 vous etes serieux ? le metro est partout plus cher que le bus et c'est comprehensible, personnellement je trouve le prix asses correct et l'abonnement encore meilleur pour ceux qui l'utilisent quotidiennement. ps: puisqu'ils mettent les prix en euro dans l'article, il fallait précisé aussi qu'en france par exemple l'abonnement hebdomadaire était à 30 euro, donc meme si on est payé en dinars ça reste correct détrompe toi, à Marseille (RTM) tu peux voyager pendant une heure avec un ticket solo à 1€50 (1€26 si tu prends ticket 10 voyages) dans le bus le tram et le metro donc il n'est pas plus cher Pour les abonnements on est nettement au dessus vu notre pouvoir d'achat : Voilà Prenant ça en compte et sachant qu'on est payé 10 fois moins et qu'on paye l'energie 10 fois moins aussi .... 50Da ça reste de l'arnaque Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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