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Volkswagen 1 Litre lancée d'ici 2010


Invité salimdz

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Invité salimdz

Volkswagen 1 Litre lancée d'ici 2010

 

Par Séverine Alibeu - le Mercredi 02 juillet 2008

 

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Souvenez-vous : Volkswagen a dévoilé en 2002 un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur. Comme son nom l'indique, il consomme 1 litre de carburant aux 100 km, cette performance étant rendue possible grâce à son moteur Diesel atmosphérique 1 cylindre, à son poids plume de 290 kg et à son aérodynamisme. Il peut accueillir deux personnes (placées l'une derrière l'autre) et atteindre les 120 km/h. Ce projet a été abandonné par le constructeur allemand de 2005 à 2007. Martin Winterkorn l'a relancé en 2007 pour travailler sur une Volkswagen peu gourmande en carburant et qui serait plus à même de répondre aux attentes des automobilistes.

 

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Je vous ai indiqué en mai 2008 que Volkswagen voulait produire en série limitée et commercialiser d'ici 2010 un véhicule basé sur le "Volkswagen 1 Litre Concept". L'objectif de production : 1000 unités par an. Voici de nouvelles précisions sur ce projet : le modèle définitif en question, assemblé dans l'atelier prototype de Volkswagen, sera équipé d'un moteur 2 cylindres Diesel et de la technologie hybride. Il bénéficiera aussi d'un airbag conducteur et d'ABS/ESP. Il aura la même apparence que le Concept pour qu'il soit le plus léger et le plus aérodynamique possible. Volkswagen annoncera le prix de vente dans les prochains mois. Une microvoiture Volkswagen ultra basse consommation se profile à l'horizon : dans un contexte de hausse du prix des carburants, c'est une bonne chose !

 

Volkswagen 1 Litre Concept

 

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(Source et Photo : Green Car Congress, CAR Magazine)

 

source : http://ecologie.caradisiac.com/D-autres-infos-sur-la-Volkswagen-1-Litre-lancee-d-ici-2010-234

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Salem,

 

Vive la 107 1L tout confort et 4 places.

 

Cette WW est moche, petite et on peut même pas faire un créneau avec tellement t'es encastré à l'intérieur..... burk burk et re burk.

 

bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

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bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

 

Ok OK je retire ce que j'ai dit,

 

Vive la Fiat 500 alors :D

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bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

 

Tous les véhicules de peugeot passent les crash test au la main, ils offrent tous un minimum de sécurité, beaucoup plus que certains véhicules asiatiques.

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Moi je dis que VW à lancé le premier suppositoire roulant mdr

Franchement, mieux vaut TOYOTA et sa maitrise des véhicules hybrides et à énergie électrique ou à hydrogène.

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    • @youcef17fr c'est où ? Donc de nouveaux conteneurs arrivent de Chine contenant les équipements fibre optique (PBO , ONT , ...ect) après la crise maritime en mer Rouge.
    • Un traité international de protection pour l'IA est en train d'être négocié. une cinquantaine de pays dont l’UE, les États-Unis et le Canada étudient un texte les " Droits de l'homme et la démocratie" sur l'IA. Il vise à garantir que les développeurs d’outils d’intelligence artificielle comme OpenAI ou Mistral respectent un minimum de droits fondamentaux et d’éthique. Il s’agit du tout premier traité international sur l’IA, élaboré par le Conseil de l’Europe (à distinguer du « Conseil », la représentation des 27 pays de l’Union européenne), une institution internationale qui comprend 46 membres et dont l’objectif est de protéger les droits humains. Si un accord a été trouvé au sein de son « comité sur l’intelligence artificielle », il doit encore être avalisé par son « comité des ministres », une étape qui devrait intervenir dans le courant du mois de mai. À la différence de la récente résolution des Nations Unies qui appelle à réguler l’intelligence artificielle, ce texte sera à terme contraignant. Mais il devra suivre un long processus pour devenir applicable : il devra être ratifié par chaque État signataire, puis être transposé dans chaque droit national. Il pourrait s’appliquer, une fois toutes ces étapes franchies, à l’Union européenne, mais aussi aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon, au Mexique, au Costa Rica, à l’Argentine… Et à tous les pays qui le souhaitent. Son objectif « vise à aligner le développement, la conception et l’application de l’intelligence artificielle avec les principes du Conseil de l’Europe », souligne sa Secrétaire Générale, Marija Pejčinović Burić, dans un communiqué. Pour ses rédacteurs, l’intelligence artificielle, qui englobe autant les IA génératives comme ChatGPT que les IA prédictives – l’IA qui est utilisée pour faire des recommandations sur les réseaux sociaux – ne doit pas porter atteinte aux droits de l’Homme, à la démocratie et à l’État de droit. Le traité vise à combler un vide. Jusqu’à présent, les règles sont majoritairement définies par les entreprises qui développent ces IA – comme OpenAI, Google, Mistral. Et le respect des droits humains est loin d’être dans leurs priorités. « L’idée, c’est de ne pas attendre que leurs systèmes soient mis sur le marché (et accessibles au grand public, ndlr), c’est de mettre en place des règles démocratiques au plus vite et en amont », explique Katharina Zügel, Policy Manager au sein du Forum sur l’Information et la Démocratie, que 01net.com a interrogée. On trouve parmi les principes à respecter : les droits de l’homme, la démocratie, la dignité humaine, la transparence, l’égalité et la non-discrimination, le respect des règles en matière de données personnelles et de vie privée, ainsi que l’idée d’innovation sûre. Les systèmes d’intelligence artificielle ne doivent par exemple pas être utilisés pour « saper l’intégrité, l’indépendance et l’efficacité des institutions et processus démocratiques, y compris le principe de séparation des pouvoirs, le respect de l’indépendance judiciaire et l’accès à la justice ».  
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