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Toyota Algérie Dévoile La Nouvelle "Auris"


Hicham

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ELLE EST FABRIQUÉE EN ANGLETERRE

 

La nouvelle Toyota Auris débarque en Algérie

 

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Toyota Algérie a lancé le week-end dernier la nouvelle Toyota Auris, cinq semaines seulement après son lancement international par la firme japonaise.

 

Le représentant de la marque nippone qui voudrait accélérer son intégration sur le segment des véhicules touristiques a ainsi dévoilé un produit de luxe, avec en sus une nouvelle plate-forme mécanique, un design des plus séduisants et de nouveaux codes stylistiques, plus raffinés, radicaux et dynamiques. S’inscrivant au segment Medium Hatchback, ce produit phare, par ailleurs lancé dans sa première version en 2007, est fabriqué chez Toyota Motor Manufacturing en Angleterre UK (TMUK). Offrant un excellent empattement, elle décline des mensurations plus sportives, avec une longueur de 4,275 m hors tout, elle s’allonge de 30 mm sur un empattement inchangé de 2,600 m. Les porte-à-faux avant et arrière augmentent de tout juste 15 mm et la surface frontale diminue de 4% par rapport à l’ancienne génération, alors que sa hauteur hors tout s’abaisse de 55 mm (l’habitacle de 45 mm et la hauteur d’assiette de 10 mm), ce qui en fait l’une des voitures les plus basses du segment.

D’emblée, on mettra en exergue une face avant plus raffinée au design Under Priority, offrant ainsi deux calandres, soit une petite installée sur la partie supérieure entre les nouveaux phares et une moyenne placée sur la partie inférieure offrant un air beaucoup plus agressif et très sportif. Ses lignes fluides, en plus du logo imposant, et les optiques sont plus expressives et adoptent des feux de jour à LED et des antibrouillard chromés. La nouvelle Auris a connu une évolution extraordinaire. En revanche, on remarquera une face arrière totalement nouvelle, avec des épaules assorties sur le bouclier qui confirme la sportivité du modèle et un becquet de toit intégré. La surprise sera à l’intérieur : habitable, homogène et luxueux, avec une finition presque parfaite, en plus d’un toit panoramique, la nouvelle Auris embarque un écran tactile Toyota Touch de 6,1 pouces avec connectivité USB/IPod, une caméra de recul, le système Stop&Start, le détecteur de pluie, des sièges avant chauffants et réglables électroniquement avec 2 mémoires de réglages et des espaces généreux tant à l’avant qu’à l’arrière. L’objectif étant de rafler la mise chez les jeunes, le patron de Toyota Algérie, Noureddine Hassaim, estime que “la nouvelle Auris marque un renouveau stylistique de la marque avec une combinaison entre design et fiabilité”.

 

Pour le moment, Toyota Auris est disponible en deux motorisations essence (boîtes manuelle et automatique) et sera proposée avec quatre niveaux de finitions, à savoir Active, Dynamique, Dynamique+ et Style. En effet, la nouvelle Auris sera disponible en un bloc moteur de 1.3l essence VVTi 99 ch BVM et BVM/CVT, un moteur de 1.6l essence VVTi 132 ch BVM. Côté finitions, équipements et tarifs, la version Active 1.3l essence est au prix de 1 840 000 DA TTC (taxe VN incluse) et embarque un poste radio CD MP3, des commandes audio au volant, une climatisation automatique, 8 airbags, la fermeture centralisée à distance, l’accoudoir central et des vitres électriques avant. La version Dynamique 1.3l essence est au tarif de 2 040 000 DA TTC (taxe VN incluse) et équipée, en plus des options sur Active, du système audio-écran Toyota Touch, du bluetooth, des accoudoirs centraux avant/arrière, des antibrouillard avant/arrière et des jantes en alliage.

 

La Dynamique + 1.6l essence sera commercialisée au tarif de 2 190 000 DA TTC (taxe VN incluse) et embarque des équipements de la Dynamique, des vitres arrière et lunette arrière assombries, alors que la Style (MT) 1.6l essence est au prix de 2 500 000 DA TTC (taxe VN incluse) et offre des équipements de la Dynamique + et un toit panoramique électrique, le système de démarrage sans clé, le détecteur de pluie, le radar de recul, la climatisation auto bizone, 9 airbags, des sièges avant chauffants et le réglage lombaire électrique du siège conducteur. Enfin, la Style (CVT) 1.6l essence est au tarif de 2 650 000 DA TTC (taxe VN incluse).


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Trop cher, comme toute les toyota ici.

 

 

 

Ou peut-être une BMW 114i, et avoir une vraie premium quoi.

 

tout à fait

je crois qu'elle sera un échec commercial grandiose comme la première auris vendu à 204 millions avec un moteur 1.4 D4D de 90 cheveux alors que toutes ses soeurs sont à 180/190 (Mégane, 308, C4)

 

déjà la yaris est hors de prix et je comprend pas pourquoi les gens l’achètent, alors qu'ils peuvent en avoir au même prix une voiture d'un segment supérieur

 

la Yaris etait une bonne voiture quand son prix était entre 100 et 125, --- à 149 ça ne l'est plus

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Croyez moi que l'ancienne auris se vendez a merveille, délais de livraison de 4 mois, aucune auris en stock. alors la yaris sedan j'en parle même pas, 9 mois d'attente !!!!

 

 

des fois je me pose la question, comment font ils "les algériens" pour avoir de l'argent. les prix sont souvent exorbitants et pourtant la demande ne cesse jamais !!! why ?!

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Croyez moi que l'ancienne auris se vendez a merveille, délais de livraison de 4 mois, aucune auris en stock. alors la yaris sedan j'en parle même pas, 9 mois d'attente !!!!

 

 

des fois je me pose la question, comment font ils "les algériens" pour avoir de l'argent. les prix sont souvent exorbitants et pourtant la demande ne cesse jamais !!! why ?!

 

http://www.lexpressiondz.com/actualite/167797-une-annee-faste-pour-les-concessionnaires.html

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Croyez moi que l'ancienne auris se vendez a merveille, délais de livraison de 4 mois, aucune auris en stock. alors la yaris sedan j'en parle même pas, 9 mois d'attente !!!!

 

 

des fois je me pose la question, comment font ils "les algériens" pour avoir de l'argent. les prix sont souvent exorbitants et pourtant la demande ne cesse jamais !!! why ?!

 

désolé la Auris n'a jamais défié la Golf, la Megane et la 308 ... en Algérie

on voit sur la route 10 golf pour 8 Megane et 6 308 et enfin on voit passer une Auris

même si elle se vent correctement, elle ne se vend pas comme les concourantes directe

 

ceci dit, tuas entièrement raison pour dire les algérien mnin jahoum drahem pour acheter la nouvelle Yaris,

la Yaris 2 était en peu plus abordable, jusqu'en 2011

étant un propriétaire d'une Yaris ... j'en rêvait de l'acheter la 2 et la 3, mais à ce prix là exorbitant je change le segment et j'opte pour un diesel !

mais bon de toute les manière je ne peux pas le faire ... j'ai opté pour la nouvelle picanto

Modifié par HBM
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après ça on s'étonne pourquoi personne ne travail dans notre pays c'est simple tout le monde est Riche de base.

 

la Auris est sorti y a 1 mois au Japon et déjà elle est commercialisée en Algérie ?? comme si on attendait que ça , si on importait la technologie au même rythme que les voitures waouh le paradis :)

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la version Active 1.3l essence est au prix de 1 840 000 DA TTC (taxe VN incluse) et embarque un poste radio CD MP3, des commandes audio au volant, une climatisation automatique, 8 airbags, la fermeture centralisée à distance, l’accoudoir central et des vitres électriques avant

La Active est déjà très bien pour son prix ! Si ce n''était l'anémique 1.3 100CV, car une CV pour uen voiture de ce gabarit mafih'ach, si le 1.6 était plsu abordable ça serait un très bon choix.

 

Et puis entre nosu, les mecs qui s'achetent des bagnoles de 250 millions et qui rechignent à la pompe je ne les comprends pas. Le plaisir d'une essence en "bonne cylindrée" est incomparable avec la conduite d'un diesel, la tranquillité d'esprit aussi.

Modifié par arkhoide
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  • 2 weeks later...

BSr

Ce n'est pas qui les achètent mais leurs papa chérie qui aiment trop leurs enfants et qui les habituent a la consommations sans équivalents d'efforts ou de notions de travaille sinon comment expliquer adolescents avec un nouveau permis qui roulent avec des plaques l'imitation de vitesse à 80 Km avec des voitures neuves de 2 à 3 millions de dinars ?

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