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La pluie dévoile les défauts de réalisation du tramway d’Alger !!


Invité salimdz

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La pluie dévoile les défauts de réalisation du tramway d’Alger !!

 

Mardi 22 novembre à 23:18

 

articles_tramway_645280600.jpg

 

Les dernières pluies qui se sont abattues ces derniers jours sur Alger ont dévoilé les défauts de réalisation et les imperfections du tramway d’Alger que ce soit pour le tronçon mis en service ou celui qui n’est pas encore délivré.

 

En effet, les premières pluies de cet automne ont dévoilé les travaux de “bricolage” qui ont été réalisés au long de la ligne du tramway d’Alger . En dépit de la livraison récente de ce projet, des érosions ont été enregistrées sous les rails au niveau de plusieurs endroits, notamment à Cinq-Maisons-Mohammadia. Ces érosions ont provoqué des dégâts sur les tronçons du tramway sur une longueur d’environ 200 mètres. Suite à ces érosions, la société chargée de sa réalisation, à savoir Alstom, a entamé des travaux de réparation. En effet, des rails du tramway et du béton ont été carrément extraits au niveau de certains points. D’autre part, le terrain a été nivelé pour remettre le béton armé et les rails. Par ailleurs des regards qui devaient évacuer les eaux de pluies ont été bouchés au niveau de la station des Bananiers à Bab-Ezzouar. Echorouk a assisté à une partie des réprimandes exprimées par des ingénieurs français travaillant pour la société Alstom. « C’est quoi ce béton trafiqué, vous appelez ça du béton armé », a lancé un ingénieur à des travailleurs en leur montrant un bout de béton qui s’est détaché. Pour déboucher les regards d’eau bouchés, une équipe composée d’ingénieurs français et de travailleurs algériens s’est rendue mardi matin à la cité des Bananiers. Cette équipe a travaillé durant toute la matinée pour déboucher les regards. Pour rappel, le tramway d’Alger est entré en service le 8 mai 2011-11-22 sur un premier tronçon de 7,2 km. Prévue pour 2009, la mise en service du tronçon a commencé entre le quartier de Bab Ezzouar et Bordj el Kiffan. Composé de 13 stations, ce tronçon est doté de 12 rames, qui transporteront quotidiennement entre 10.000 et 15.000 personnes au prix de 20 dinars (0,2 cent d’euro) le billet, de six heures du matin à 21h. A terme, le tramway roulera sur 23 km jusqu’au quartier de Hussein Dey à Dergana dans l’est et devrait coûter au final 35 milliards de DA (350 millions d’euros) avec ses 38 stations.

 

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on ramène une entreprise Fr qui a fait faillite dans son pays mais chez nous ils ont aucune contrainte , dar khali moh koul ou roh, + nos bras cassés entrés b el maarrifa certainement sans grande qualification + les histoires connus de traffic sur les matériaux et façons de constructions et on attend un résultat magnifique. le voila alors

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on ramène une entreprise Fr qui a fait faillite dans son pays mais chez nous ils ont aucune contrainte , dar khali moh koul ou roh, + nos bras cassés entrés b el maarrifa certainement sans grande qualification + les histoires connus de traffic sur les matériaux et façons de constructions et on attend un résultat magnifique. le voila alors

Alstom a etait sauver en partie garce a tout les projet "remporter" ici grace a sarko ;donc il sont intouchable et pour un pays pourri en realise des travaux pourri .................................................

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Alstom a etait sauver en partie garce a tout les projet "remporter" ici grace a sarko ;donc il sont intouchable et pour un pays pourri en realise des travaux pourri .................................................

le pays pourri c'est nous louken jaw andna rjels au gouvernement ils font pas venir des entreprise en faillte

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J'ai jamais vu un pays autant souffrir lorsqu'il y a un peu de pluie qui s'abat, le tramway s'arrête, les rames de métro sont inondés, la connexions internet est coupée,...

 

par ce que l'algérien il fait un travaille de bricolage, pour ca on à ces problème, il n'est pas un travaille avec finition

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Travail d'arabe quoi ...

 

ce n'est pas vraiment un travaille arabe, un travaille à l'algérienne, tous les algériens il sent kif kif arabe ou kabyle .... une mentalité de notre peuple

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je disais ça en englobant tout le monde arabe incluans les kabyles :p

 

je pense que dans les autres pays arabes elle est différente de chez nous, Tunisie ou Égypte ... il travaillent mieux que nous ...

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    • je réponds à ma propre question vu que personne ne l'a fait: voici le details que j'avais pas lu sur le site de la BNA (qui est bien fait)   WIMPAY-BNA  ? Disposer d’un système IOS ou Android ; Disposer d’une connexion internet ; Télécharger l’application ; Etre abonné au service « BNA.net » OU au service « Pack WIMPAY-BNA » OU être porteur d’une carte CIB et utilisateur du service SMS OTP (pour les opérations de e-Paiement).   Comment ça marche ? Cas client abonné au service « BNA.net » : Télécharger et installer l’application sur smartphone ; Utiliser l’identifiant et le mot de passe du service « BNA.net » ; Renseigner les informations du client ; Insertion d’un code d’utilisation personnel ; Acceptation des conditions générales d’utilisation ; Validation de la phase d’inscription en saisissant le mot de passe OTP reçu par SMS ou par email.   Cas client abonné au service « Pack WIMPAY-BNA » L’inscription à ce service est offerte gratuitement à chaque client particulier détenteur d’un compte chèque : – Au niveau de l’agence Création de l’abonnement au service « Pack WIMPAY-BNA » par le chargé de clientèle ; – Sur l’application : Réception d’un mail de confirmation comportant l’email d’identification et un code d’accès à usage unique ; Saisie de l’adresse mail d’identification et le code reçu par email ; Réception par SMS d’un mot de passe OTP ; Saisir le mot de passe reçu par SMS afin de valider l’inscription ; Acceptation des conditions générales d’utilisation ; Création d’un code PIN ; Création d’un mot de passe personnalisé.   Cas client porteurs de cartes CIB et utilisateurs du services SMS OTP (pour les opérations de e-Paiement) Ce service est offert gratuitement aux clients détenteurs de cartes CIB et utilisateurs du services SMS OTP (e-Paiement) : Choisir le mode de souscription « Par carte » ; Renseigner les six (06) premiers chiffres, les quatre (04) derniers chiffres et la date d’expiration de la carte CIB ; Renseigner un numéro de téléphone valide afin de recevoir un SMS OTP; Introduire le mot de passe OTP reçu pour la validation de l’inscription ; Renseigner les informations du client ; Insertion d’un code d’utilisation personnel ; Acceptation des conditions générales d’utilisation ; Création du mot de passe personnel WIMPAY.  
    • @Aizen tous les prix sont affichés dans toutes les config... je reste dispo pour d'autres infos frere, tu te fais rare ici !
    • Salem, c'est pour quelle utilisation ? Retrogaming ? 
    • @aminou merci pour ce retour, bizarre quand meme que EC ne dise rien; et correction c'est pas "conversation" mais "convention" hahahaha ! je crois aussi que 500 megas et 1giga ne seront pas concernés...en effet on devra probablement attendre un contrat qui aura lieu au bas mot fin 2025....bon on verra bien c'est dans 6 mois inchallah; deja savoir qu'on aura ces offres je crois que c'est du jamais vécu en algerie ou auparavant c'etait les rumeurs sur ce meme forum qui donnaient les infos ...
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