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Le tronçon Bouzegza ouvert à la circulation aujourduit le mardi - Autoroute-Est ouest


Invité salimdz

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Autoroute-Est ouest: Le tronçon Bouzegza ouvert à la circulation demain mardi

 

Lundi, 28 Novembre 2011 18:45

 

gorges_de_lakhdaria.jpg

 

Les gorges de Lakhdaria cessent d'être un passage obligé

 

Le calvaire des Algériens qui ont l’habitude de se rendre à l’Est du pays, via l’autoroute prendra fin dès demain mardi.En effet, le tronçon reliant Lakhdaria-Larbaatahe, y compris les tunnels de Bouzegza (Boumerdès), sera ouvert à la circulation dès ce mardi, indique le ministère des travaux publics, dans un communiqué.

 

Le ministre des travaux se rendra personnellement sur les lieux pour inaugurer l’ouverture de ce tronçon stratégique qui a accusé beaucoup de retard du fait de la configuration et le relief accidenté de toute la région. L’ouverture de cette partie de l’autoroute sera une vraie bénédiction pour les automobilistes qui vivent un vrai calvaire au niveau de Lakhdaria pour cause de bouchons qui s’étendent parfois sur plus d’une vingtaine de Km. « Ce projet stratégique de grande envergure qui relie les wilayas de l’Est à celles de l’Ouest, permettra l’amélioration des conditions de déplacement des usagers » est-il indiqué dans le communiqué qui ajoute, que cet axe d’une « importance capitale » s’étend sur un linéaire globale de 37 km, contenant 110 ouvrages d’arts, 15 viaducs et 4 grands ponts d’une longueur totale de 5 Km.Ce tronçon, faut-il le rappeler, a constitué un véritable « casse tête chinois » pour le ministre qui a exercer à son tour beaucoup de pression sur les entreprises en charge de la construction de cette partie de l’autoroute. Le ministre des travaux publics avait par ailleurs assuré le 16 novembre dernier que la partie de Bouzegza une fois terminée permettra de faire l’axe Alger-Lakhdaria en seulement « une dizaine de minutes ».

 

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Autoroute Est-Ouest

 

Mise en service partielle des tunnels de Bouzegza sans les équipements de sécurité

 

Le tronçon de l’autoroute Est‑Ouest, reliant Larbaatache à Lakhdaria sur 37 km comprenant les deux tunnels, a été partiellement mis en service ce mardi 29 novembre en présence du ministre des Travaux publics, Amar Ghoul. Seul le sens Boumerdès‑Bouira a été inauguré, en présence de plusieurs ministres. Confié au groupement chinois Citic‑CRCC, ce projet dont la livraison a été repoussée à maintes reprises depuis 2009, a coûté quelque 15 milliards de DA, selon les explications d’Amar Ghoul. « L’enveloppe financière consacrée à ce tronçon, qui fait partie de l’autoroute Est‑Ouest, s’élève à 15 milliards de DA. Dès que l’entreprise de réalisation achève une partie du tronçon, on procède au paiement pour les travaux réalisés », a‑t‑il explicité devant la presse. Le tronçon assurant le sens inverse (Lakhdaria‑Larbaatache) sera ouvert à la circulation avant la fin de l’année en cours, selon le ministre des travaux publics.

 

Comme nous l’avions révélé le 30 octobre dernier (Lire), les deux tunnels de Bouzegza ont été livrés avec des lacunes au niveau des équipements de sécurité. En effet, ni les équipements de ventilation et d’aération, ni les panneaux de signalisation électroniques n’étaient visibles au niveau des deux tunnels longs de plusieurs kilomètres. Aucune explication n’a été fournie à ce sujet par les responsables de l’Agence nationale des autoroutes (Ana). M. Ghoul a affirmé toùtefois que « tout a été pris en charge » quant aux équipements de sécurité des deux tunnels de Bouzegza. e ministre des Travaux a ainsi pris le risque d’ouvrir ces tunnels sans les équipements nécessaires. En cas d’accident à l’intérieur, les équipes de secours auront beaucoup de difficultés à intervenir pour sauver les automobilistes. « En cas d’incendie, les automobilistes seront carbonisés. On l’a vu lors de la catastrophe du tunnel du Mont‑Blanc en France et récemment lors de l’accident ferroviaire survenu à l’intérieur du tunnel d’Ammal, dans la wilaya de Boumerdès », avertit un expert dans la réalisation des tunnels.

 

S’agissant du tronçon assurant le sens inverse (Larbaatache-Lakhdaria), il sera ouvert à la circulation avant la fin de l’année, a indiqué à la presse le ministre des Travaux publics M. Amar Ghoul, en marge de la cérémonie d’inauguration.

 

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  • 3 weeks later...

pour le sens Larbaatach vers Lakhdaria

 

Interrogé par la presse sur la livraison partielle, le 29 novembre dernier, du tronçon Lakhdaria‑Larbaatache et des tunnels de Bouzegza, le ministre a justifié la mise en service d’un seul axe. « Nous avons donné la priorité à l’ouverture du sens Lakhdaria‑Larbaatache vu que le flux de circulation automobile dans ce sens est beaucoup plus dense que dans le sens Laarbaatache‑Lakhdaria », a‑t‑il dit.

 

Selon lui, « il n’y a aucun problème pour le tronçon de l’autoroute Est‑Ouest qui traverse les monts de Bouzegza. Certes, c’est une région difficile et très complexe du point de vue géologique, mais nous sommes encore dans les délais contractuels, sachant que les travaux dans ce tronçon qui s’étend de Lakhdaria à Larbaatache ont été entamés en 2008 ». L’ouverture totale à la circulation de cette section est prévue dans un mois. « Selon nos estimations, nous avons besoin de 30 jours, sans compter les jours d’intempéries », durant lesquels les travaux dans les chantiers s’arrêtent, a ajouté Amar Ghoul.

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  • 3 weeks later...

J'ai emprunter le tunnel de Bouzegza, c'est flagrant ils ont mis un eclairage bricolé, des lampes à mercure suspendues à des fils qui vous tape directement dans les yeux !

C'est quoi ce travail ?

Cet ouvrage d'art est-il pris en charge par des specialistes ?

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    • Plus de 15 applications VPN gratuites sur Google Play utilisaient un SDK malveillant, transformant les appareils Android en proxys résidentiels. Les chercheurs de Human Security ont découvert que toutes les applications en question utilisaient un kit de développement logiciel (SDK) de LumiApps, qui contenait « ProxyLib », une bibliothèque golang pour effectuer le proxy. En mai 2023, ils ont identifié la première application utilisant ProxyLib, un VPN Android gratuit appelé Oko VPN. Par la suite, les chercheurs ont trouvé la même bibliothèque utilisée par le service de monétisation des applications Android LumiApps, comme ils l'indiquent dans leur rapport : « À la fin du mois de mai 2023, l'équipe de Satori a remarqué une activité sur des forums de hackers et de nouvelles applications VPN faisant référence à un SDK de monétisation, lumiapps[.]io. » Après une enquête poussée, il apparaît que ce SDK possède exactement les mêmes fonctionnalités et utilise la même infrastructure de serveur que les applications malveillantes analysées lors de l'enquête sur la version précédente de ProxyLib. LumiApps est utilisé légalement à des fins d'études publicitaires. Ils ont pu ainsi répertorier un ensemble de 28 applications qui utilisaient la bibliothèque ProxyLib pour transformer les appareils Android en proxys :     Lite VPN     Anims Keyboard     Blaze Stride     Byte Blade VPN     Android 12 Launcher (by CaptainDroid)     Android 13 Launcher (by CaptainDroid)     Android 14 Launcher (by CaptainDroid)     CaptainDroid Feeds     Free Old Classic Movies (by CaptainDroid)     Phone Comparison (by CaptainDroid)     Fast Fly VPN     Fast Fox VPN     Fast Line VPN     Funny Char Ging Animation     Limo Edges     Oko VPN     Phone App Launcher     Quick Flow VPN     Sample VPN     Secure Thunder     Shine Secure     Speed Surf     Swift Shield VPN     Turbo Track VPN     Turbo Tunnel VPN     Yellow Flash VPN     VPN Ultra     Run VPN Toutefois, on ignore si les développeurs d'applications gratuites savaient que le SDK transformait les appareils de leurs utilisateurs en serveurs proxy susceptibles d'être utilisés pour des activités indésirables. Les chercheurs pensent quant à eux que les applications malveillantes sont liées au fournisseur russe de services proxy résidentiels Asocks, après avoir observé les connexions effectuées sur le site web du fournisseur de proxy. Le service Asocks est souvent promu par les cybercriminels sur les forums de piratage.
    • Je ne connais pas cette astuce  mais essaye d'ajouter les 3 chiffres de l'indicatif international qui est 213 au début du numéro du fixe, je n'ai ni la fibre ni ce modem pour confirmer moi-même c'est juste une idée.
    • Normalement ca coût rien moi heureusement que j'ai un accès total du modem sinon je vais acheté un autre 
    • C'est pas officiel , bruit de couloir de la radieuse , c l'oncle dun ami  qui m'a dit "débit min fibre 20 méga pr 2000da"
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