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I. Paysage actuel du marché Selon les données de 2023 à 2025, le marché automobile algérien a connu des changements significatifs : Fiat en tête : En 2023, Fiat a pris la première place avec 69 869 véhicules vendus, représentant 62 % de parts de marché, grâce notamment au succès explosif du modèle Doblo (27 000 unités vendues sur l’année). La capacité de production de son usine locale (usine d’Oran) a été un facteur clé. Changement de position pour Dacia : L’ancien leader, Dacia, est tombé à la troisième place en 2023 avec 7 135 véhicules vendus. Cependant, les données historiques montrent que Dacia a longtemps dominé le marché : En 2018, le modèle Logan s’est vendu à 46 270 unités, représentant 36 % des ventes totales du pays. Avant 2015, les SUV Duster et Logan (représentant 70 % des ventes de la marque) étaient les modèles phares. Émergence de nouvelles marques : Les marques chinoises ont performé de manière remarquable : Chery est devenu la deuxième marque en 2025 avec 1 598 véhicules vendus, grâce à l’Arrizo 5 apprécié pour sa production localisée et son rapport qualité-prix. DFSK (Dongfeng Sokon) est passé à la deuxième place en 2023 avec 12 845 véhicules vendus. Kia est resté stable, avec 2 446 véhicules vendus en 2025. II. Analyse des modèles les plus vendus Modèles populaires en 2024-2025 : Fiat Doblo : Véhicule utilitaire économique, 27 000 unités vendues en 2024, devenant le modèle le plus vendu. Chery Arrizo 5 : Prix d’environ 2,499 millions de dinars, équipé d’un moteur 1,5L + transmission CVT, il a conquis le marché grâce à son espace et sa production locale. Dacia Duster : Cumul historique de ventes dépassant 25 000 unités (2010-2016), ancien SUV le plus vendu. Modèles classiques à long terme : Dacia Logan et sa version rebadgée Renault Symbol : Ont occupé les deux premières places des ventes en 2018, répondant aux besoins de économie et de praticité. Peugeot 301 : Représentait plus de 30 % des ventes de Peugeot en 2013, salué comme "perle du marché". III. Tendances du marché et préférences des consommateurs Avantage traditionnel des marques françaises : Renault, Peugeot et Dacia (sous-marque de Renault) détenaient historiquement plus de 50 % de parts de marché, influencées par l’héritage colonial et les relations commerciales. Cependant, depuis 2023, Fiat et les marques chinoises ont brisé ce monopole. Évolution des préférences de modèles : Les petites berlines (comme Logan, Sandero) étaient autrefois dominantes pour leur économie. Récemment, les SUV (comme Duster) et les véhicules multifonctions (Doblo) ont gagné en popularité. Les fourgonnettes (comme Renault Kangoo) sont appréciées pour leur utilité. Impact des politiques : L’absence de politique de mise au rebut obligatoire maintient un marché actif de l’occasion et une forte demande de pièces détachées. L’assouplissement des politiques de crédit à la consommation en 2014 a stimulé les ventes de véhicules neufs.