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Billet USA


waldostar

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Bonjour,

 

Je voudrais connaitre le meilleur itinéraire rapport qualité/prix pour la ligne Alger - San Francisco (A-R).

J'ai entendu parlé de Lufthansa, mais est-ce que c'est vrai qu'on doit payer le billet en dinars + en euros? si c'est le cas comment on procède?

 

Y a t-il d'autres compagnies où on peut payer le billet seulement en dinars?

 

Je vous remercie d'avance

 

Bien à vous

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je te conseil la british airways.. billet payable en dinars, vol confortable dans un avion recent, tu peux acheter un billet Londres SF en direct ou avec un transit a NY, c'est l'idéal si tu veut visité NY en 24h, je te conseil le vol de nuit..seul inconvenient, le changement de l'aeroport a Londres entre gatwick et heathrow.. vérifie avec la compagnie si tu veut transiter sur le même aeroport..

 

Bon voyage

Modifié par mahboul
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je te conseil la british airways.. billet payable en dinars, vol confortable dans un avion recent, tu peux acheter un billet Londres SF en direct ou avec un transit a NY, c'est l'idéal si tu veut visité NY en 24h, je te conseil le vol de nuit..seul inconvenient, le changement de l'aeroport a Londres entre gatwick et heathrow.. vérifie avec la compagnie si tu veut transiter sur le même aeroport..

 

Bon voyage

 

Et si le l'escale se fait à Heathrow devrais-je avoir besoin d'un visa de transit UK comme c'est le cas pour le Canada?

 

Merci

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C'est quoi une attestation de cession des devises on l'a fait comment?

 

j'ai pas fait la procédure mais d’après ce qu'on m'as dit tu va acheter ton billet , tu paye le alger-paris par exemple en dinars et on te donne le montant en devise du paris-san Francisco tu va a la banque d’Algérie et tu échange tes devises contre des dinars selon le taux officiel après sa tu paye ton billet en dinars .

 

je cite la banque d’Algérie " en Dinars Algérien provenant d'une cession de devises sur la base d'une attestation de cession de devises délivrée par une Banque ou un établissement financier Intermédiaire Agréé" .

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j'ai pas fait la procédure mais d’après ce qu'on m'as dit tu va acheter ton billet , tu paye le alger-paris par exemple en dinars et on te donne le montant en devise du paris-san Francisco tu va a la banque d’Algérie et tu échange tes devises contre des dinars selon le taux officiel après sa tu paye ton billet en dinars .

 

je cite la banque d’Algérie " en Dinars Algérien provenant d'une cession de devises sur la base d'une attestation de cession de devises délivrée par une Banque ou un établissement financier Intermédiaire Agréé" .

 

Ce n'est pas logique ce règlement de la BNA, mais bon ça reflète l'image du pays. Pour leur donner de la devise c'est permis mais pas pour faire le change des dinars vers l'euros.

 

Sinon dites moi je peux avoir dans mon compte bancaire BNA du dollars et de l'euros à la fois?

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Est-ce que Air France exige aussi de payer une partie du billet en euros?

 

pour ta question sur la BNA aucune idée faut t'adresser a eux directement , sinon oui tout compagnie aérienne nationale ou étrangère en Algérie exige cette procédure pour l’émission de billet .

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Et si le l'escale se fait à Heathrow devrais-je avoir besoin d'un visa de transit UK comme c'est le cas pour le Canada?

 

Merci

 

je crois que le visas des états unis suffit mais faudra confirmé quand même et ne pas prendre le risque de rester dans l'aeroport durant longtemps..

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Pour payer ton billet en dinars uniquement, il faudra utiliser la même compagnie au départ d’Alger.

Je m'explique si tu prend un Alger Paris avec air Algérie ou autre et par la suite American Airline, là tu paieras la première partie du billet en dinars et la suite en Euro

Par contre si tu prend la même compagnie pour tt le voyage là tu paieras le tt en dinars, donc tu n'as pas trop le choix en terme de compagnie, ça sera soit Air France, Alitalia, Iberia, luftansa et BA

 

Pour les visas de transite aucune idée.

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Sinon avec les compagnies que t'as cité, est-ce que le payement se fait intégralement en dinars vu que Air France par exemple assure la liaison Alger - Paris et après Paris - San Francisco?

 

Dans le cas où, je paie en euros, est-ce que le passeport est obligatoire pour avoir le truc à la banque ou bien une pièce d'identité fera l'affaire?

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Pour payer ton billet en dinars uniquement, il faudra utiliser la même compagnie au départ d’Alger.

Je m'explique si tu prend un Alger Paris avec air Algérie ou autre et par la suite American Airline, là tu paieras la première partie du billet en dinars et la suite en Euro

Par contre si tu prend la même compagnie pour tt le voyage là tu paieras le tt en dinars, donc tu n'as pas trop le choix en terme de compagnie, ça sera soit Air France, Alitalia, Iberia, luftansa et BA

 

Pour les visas de transite aucune idée.

 

Sinon avec les compagnies que t'as cité, est-ce que le payement se fait intégralement en dinars vu que Air France par exemple assure la liaison Alger - Paris et après Paris - San Francisco?

 

Dans le cas où, je paie en euros, est-ce que le passeport est obligatoire pour avoir le truc à la banque ou bien une pièce d'identité fera l'affaire?

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    • Salem Alikoum, Bonjour, 🙃 les amis même avec une connexion fibre y'a des coupures ? le voyant : PONT redémarre  😡 aujourd'hui deux fois ? 
    • ce que je reproche a AT ,, ils annonce des truc en grand pompe mais la réalité et tout autre .......meme pas un cahier des charger ....  bref un je vous explique le probleme que j'ai avec AT.... dans l'ordre purement technique ...  quand je bossé  a une époque au europe  " j'etai dans le domains de la fibre WDS OLT OTN configue et déploiement ect..... "bon breff lol  exemple ya pas mal de quartier batiment zone pavillonnaire avec des NRO "Nœud de Raccordement Optique" ou ya les OLT ect...   de différent équipementier  ZTEG HWTC ALCL ect.. pour chaque operateur ....  ,  pour le déploiement des BOX  des operateur par le OMCI , c'est une base de donne et roule ma poulee ...  .. mais ça n'exclut pas d'autre ONT ONU SFP de rentre dans le GPON ou XGS-pon. exemple un client veux changé ça LiveBox 5 6 ou 7 par un routeur avec un port SFP+ pas de problème ,un appel et c'est réglé en quelque minute .... parce que c'est prévu pour et en plus y'avais du personnelle qualifier...  ici chez AT  ya des  OLT ZTEG lazem que des ONT ZTE point .."rien à foutre"  OLT HWTC "Huawei" aussi Lazem que des ONT Huawei  ... OLT ALCL nokia lazem que des ONT NOKIA ..... wachbikmou arreté les débilité tout ça parce que ya pas du personnelles qualifier  dans le demains chez AT ?? sérieux nous somme arrivé a ça .... vous trouve ça logique ... rien d'ici a Alger des quartier entier privé de la fibre depuis plus d'une année parce que y'avais un déploiement des OLT ALCL nokia ou fibrehome...ah  pas de boule ils manque d'ONT NOKIA ou fibrehome, alors pas de fibre .. et c'est personnes ils ont comptabilisé dans les 2 million za3ma fibre ...  je vous parle meme pas des autre wilaya ... mais bon doucement mais surement inchallah  quand je critique AT c'est pour qu'il améliore leur service pas le contraire,, mais je vois une  dégradation spectaculaire /// matos offert personnelles ect....  heureusement  ya des personnes compétentes chez AT el hamdouallah, c'est grâce a eux que AT ce développe un peut ... mais les autre AAAAAA " le problème du monopole  et c'est dérivée " mais il faut pas oublier aussi que le déploiement de la fibre en 2020  ou 2019 c'etai une affaire ou Pluto une volonté  politique et non économique ou besoin .... comme dans les autre pays... comme je le dit toujours "algerietelecom wakoulo yataalem " 😅
    • C'est exactement ce je reproche à AT qui ne cesse de se réjouir d'acquérir des nouveautés comme un enfant gâté qui s'offre un nouveau joujou ,l'utilise juste pour son plaisir de  se vanter auprès de sa hiérarchie "on a ca donc on  est meilleur" alors que ces dernières ne sont accessibles qu'à un petit nombre d'abonnés surtout les privilégiés conventionnés pour le haut débit au demi-tarif  d'en haut à qui  (dans sa situation de monopole) s'empresse de faire plaisir pendant que  plus de la moitié de clients d'en bas souffrent encore avec le réseau de cuivre vétuste et des offres de 10 MBps au même tarif , dont certains n'en reçoivent réellement que 50% du débit minimal. Ces derniers qui attendent la fibre optique depuis 2020 perçoivent ces pratiques de marketing  en plus de la prétention de vendre du Wifi à la manière de la fameuse offre Wifi Dari, comme du mépris et de l'arrogance. On ne peut pas leur reprocher de critiquer AT dans ces pratiques.
    • le problème meme si ta un wifi 6 mais il reste faible le wifi c'est plusieurs option et caractéristique matériaux qui suive la puce elle meme ne règle pas tous les problèmes j'ai testé leur modem wifi 6 presque même couverture du signale que wifi 5 avec un peut meilleur  gestion de la bande et client je pense que les responsable font du marketing et néglige la gestion et réalité de terrain et problème real de la clientèle 
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