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Extensions du métro d'Alger - Appel d'offres


Guest salimdz

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Guest salimdz

Les entreprises françaises seraient bien placées

 

Appel d'offres pour la réalisation d'études des extensions du métro d'Alger

 

L'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) a publié jeudi un appel d'offres national et international restreint pour la réalisation des études préliminaires relatives aux extensions de la ligne numéro 1 du métro d'Alger. Il porte sur la réalisation des études d'avant‑projet sommaire (APS) et avant‑projet détaillé (APD) des extensions d'El‑Harrach centre‑Bab Ezzouar dans l'est de la capitale et Ain Naâdja‑Baraki‑Place des martyrs‑Bab‑El Oued-Chevalley dans l'ouest.

 

Pour l'heure, cette première ligne de métro entrée en activité le 1er novembre dessert dix stations menant vers le grand centre d'Alger. L'appel d'offres, publié dans la presse, précise qu'il s'adresse aux bureaux d'études ou aux groupements de bureaux d'études nationaux et internationaux « qualifiés et disposant d'une grande expérience dans le domaine des études de conception et d'ingénierie des projets de métros ». En recevant récemment quelques journalistes français, le ministre des Transports algérien Amar Tou avait déclaré que les Français « étaient bien placés pour la suite ».

 

La RATP‑Djazzaïr, société de droit algérien RATP créée par l'entreprise de transports français, est chargée de l'exploitation du métro durant huit ans. La RATP avait remporté en 2007 le contrat de mise en service et l'exploitation.

 

Au moins une deuxième ligne de métro est également prévue. D'ici 2020, ce moyen de transport devrait couvrir 40 km dans Alger, sans compter le développement du tramway, inauguré en mai.

 

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