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Volkswagen 1 Litre lancée d'ici 2010


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Guest salimdz

Volkswagen 1 Litre lancée d'ici 2010

 

Par Séverine Alibeu - le Mercredi 02 juillet 2008

 

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Souvenez-vous : Volkswagen a dévoilé en 2002 un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur. Comme son nom l'indique, il consomme 1 litre de carburant aux 100 km, cette performance étant rendue possible grâce à son moteur Diesel atmosphérique 1 cylindre, à son poids plume de 290 kg et à son aérodynamisme. Il peut accueillir deux personnes (placées l'une derrière l'autre) et atteindre les 120 km/h. Ce projet a été abandonné par le constructeur allemand de 2005 à 2007. Martin Winterkorn l'a relancé en 2007 pour travailler sur une Volkswagen peu gourmande en carburant et qui serait plus à même de répondre aux attentes des automobilistes.

 

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Je vous ai indiqué en mai 2008 que Volkswagen voulait produire en série limitée et commercialiser d'ici 2010 un véhicule basé sur le "Volkswagen 1 Litre Concept". L'objectif de production : 1000 unités par an. Voici de nouvelles précisions sur ce projet : le modèle définitif en question, assemblé dans l'atelier prototype de Volkswagen, sera équipé d'un moteur 2 cylindres Diesel et de la technologie hybride. Il bénéficiera aussi d'un airbag conducteur et d'ABS/ESP. Il aura la même apparence que le Concept pour qu'il soit le plus léger et le plus aérodynamique possible. Volkswagen annoncera le prix de vente dans les prochains mois. Une microvoiture Volkswagen ultra basse consommation se profile à l'horizon : dans un contexte de hausse du prix des carburants, c'est une bonne chose !

 

Volkswagen 1 Litre Concept

 

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(Source et Photo : Green Car Congress, CAR Magazine)

 

source : http://ecologie.caradisiac.com/D-autres-infos-sur-la-Volkswagen-1-Litre-lancee-d-ici-2010-234

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lol Moi je vous le dis , cette décénnie a été l'apogée dans la technique automobile! mais on est directement entrés dans la décadence automobile!

Même Porsche va sortir un cayenne hybride! Burk.

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  • Moderators

Salem,

 

Vive la 107 1L tout confort et 4 places.

 

Cette WW est moche, petite et on peut même pas faire un créneau avec tellement t'es encastré à l'intérieur..... burk burk et re burk.

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Salem,

 

Vive la 107 1L tout confort et 4 places.

 

Cette WW est moche, petite et on peut même pas faire un créneau avec tellement t'es encastré à l'intérieur..... burk burk et re burk.

 

bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

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  • Moderators
bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

 

Ok OK je retire ce que j'ai dit,

 

Vive la Fiat 500 alors :D

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Guest HAVOC
bonjour , moi aussi je dis burk burk pour la 107 :( ... question sécurité des passagers , peugeot a merdé , t'as vu la distance entre la tete des passagers arrières et la lunette a l'arrière ?? ... meme pas 10 cm :eek: ... un choc ou autre a l'arrière et ton passager ce prend un coup a la tete

 

et j'en passe du prix ... je dis n'importe quoi ce véhicule .. :mad:

 

Tous les véhicules de peugeot passent les crash test au la main, ils offrent tous un minimum de sécurité, beaucoup plus que certains véhicules asiatiques.

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Guest HAVOC

Moi je dis que VW à lancé le premier suppositoire roulant mdr

Franchement, mieux vaut TOYOTA et sa maitrise des véhicules hybrides et à énergie électrique ou à hydrogène.

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