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Salut à tous,

 

En ce moment j'hésite à prendre une Peugeot 208 1.6 essence (VTi) 120ch ou bien une 1.6 diesel HDi à 92ch ?

 

La version diesel est affiché à 6 millions plus chère que la version essence avec la même finition.

 

Sachant que je ferai le trajet Home => Fac et Fac => Home tous les jours, avec peut être quelques kms de plus en sortie pendant le weekend ou même pas.

 

Voilà, merci.

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Salam,

 

combien de distance entre la fac et chez toi ? des bouchons fréquents ? filtre à particule ou pas pour le diesel ?

 

Le choix pour telle ou telle motorisation se fera logiquement en fonction des ces paramètres :) Sinon, je suis un pro Diesel :p je te dirais donc vas y pour le HDI. Pour information, Peugeot est un leader mondial en motorisation Diesel.

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pour de l'urbain, 160cv c un peu trop a mon avis, mais je suis fan d'essence, puis en general, ce que tu economise en prix du carburant, tu la depanseras en entretien (tt depand biensur de combien de temps tu compte garder ta voiture)

 

pour les moteurs, les deux ont fait leurs preuves, donc mis a part la difference de puissance (pas tres utile en ville pour une conduite sure)

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Bah en fait il est possible que je fasse un transfert (Fac centrale => Dergana) donc pour la distance, je pense qu'elle roulera.

 

Et puis clock c'est 120ch pas 160ch :p et je sais que c'est puissant mais c'est la seule offre essence toute option, et comme l'a mentionné didiss il y a des promotions très très intéressantes donc il faut que j'aille la commander au plus vite...

Moi aussi j'aime bien le diesel (pour son bruit) mais j'adore aussi les belles reprises, mais question entretien, et tout le reste, quel moteur choisir ?

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Moi aussi j'aime bien le diesel (pour son bruit) mais j'adore aussi les belles reprises, mais question entretien, et tout le reste, quel moteur choisir ?

 

Pour la reprise et le couple, le diesel a surpassé l'essence depuis longtemps, et le 92ch c'est assez puissant pour une 208, j'avais une Yaris D-4D 90ch, et elle avait une pèche d'enfer en reprise :p

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Je viens de voir la fiche technique des deux moteurs, le VTi 120 ch fait le 0-100km/h en 8.9s et le HDi le fait en 10.9s source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/515211-guide-achat-peugeot-208-essence-diesel-choisir/

 

Donc je suppose que l'essence est beaucoup plus vif contrairement à ce que vous me dites non ?

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pour le 160, c'etait juste une faute de frappe :D

 

puis faut pas seulement prendre en consideration le 0-100, la reprise depand essentiellement du couple, et c'est vrai qu'a bas regime, le diesel est meilleur (160Nm à 4200tr/mn pour l'essence vs 230Nm à 1500tr/mn pour le diesel si j'ai bonne memoire)

 

donc, sur l'essence, t'auras une meilleur vitesse de pointe, mais pour un depassement, le diesel est meilleur, c'est comme un petard, ca s lance des que tu appuies, mais bon, c'est loin d'etre une conduite securitaire (un parametre a ne jamais oublier, plus on a de puissance entre les mains, plus on prend des risques)

 

je ne veux surtt pas remettre en cause ton choix, mais a ce prix, j'aurais pris une allemande ou une japonaise, coté robustesse les japonaises n'ont plu rien a prouvé, et les allemandes sont une reference, j'aurais aimé parlé de la kia rio, sublime a mon avis, mais les delais de livraison sont plus que dissuasifs

 

by the way, bel baraka alik, et roule prudement, on l'oublie souvent mais on est pas seuls sur la route, et c'est pas tout le monde qui sait conduire ou qui a de bons reflexes

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J'ai pu lire quelques sur les forums, les gens ont l'air très satisfait de ce 1.6 VTi, surtout que je vais beaucoup beaucoup rouler en ville... Pour l'instant je suis partant pour l'essence.

 

Ibarek fikoum merci !

 

Les gens qui disent qu'une essence 120 cv n'a pas de reprise sotn des gens qui ne savent pas conduire l'essence...C'est simple, tu veux dépasser, rétrograde et accélère à fond. L'essence titille les 6000tr/min sans forcer, alors qu'un diesel est fait pour rouler entre 1500 et 3500.

 

Je préfère toujours l'essence atmo question feeling...le turbo diesel est plus sympa à conduire chaque jour vu le couple à bas régime, mais ses problèmes et con coût cher d’entretien ( + pièce ; les nombreuses pièces auxiliaires à risque : turbo, fap, injecteur plus chère) sont un dissuasif. De plus le fun est toujours du côté de l'essence.

 

Bref, entre la HDI et le VTI...choisis selon ton parcours et ton KM par an, si c'est au dessous de 20000KM, une essence est plus approprié. Aussi, prend en compte la disponibiilté. Pour le vti 120cv, il est actuelement indisponible. Tu devras peut être te rabattre sans le vouloir sur l'allure HDI. Si tu commandes l'essence, et que tu peux attendre demande en option l'ESP à 40000DA. C'est une option de sécurité qui pourra peut être te sauver la vie ( et la voiture), 40000Da c'est pas cher payé.

 

En ce qui concerne la revente, notre pays est un diéseliste tout comme les français. La décote de l'essence ( surtout en bonne motorisation ) est toujours plus forte qu'une diesel. Surtout en dessous de 70000Km et de 3 ans d'âge. Après, les deux côtes se rejoignent presque. SI tu comptes revendre dans les deux ans, pour une quelconque raison...c'est parametre à prendre en compte.

Modifié par arkhoide
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Les gens qui disent qu'une essence 120 cv n'a pas de reprise sotn des gens qui ne savent pas conduire l'essence...C'est simple, tu veux dépasser, rétrograde et accélère à fond. L'essence titille les 6000tr/min sans forcer, alors qu'un diesel est fait pour rouler entre 1500 et 3500.

 

je veux surtout pas polémiquer la dessus, mais la reprise, c'est justement reprendre une bonne accélération sans besoin de rétrograder, d'où le non de la reprise :p Les nouveaux moteurs Diesel sont faits pour avoir du jus à bas régime, c'est un avantage et non un inconvénient pour l'agrément de conduite et aussi pour la consommation :p

 

Un bon moteur diesel turbo, en monté sur 10°, il fait qu'une bouché d'une cylindré équivalente en essence :)

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Les gens qui disent qu'une essence 120 cv n'a pas de reprise sotn des gens qui ne savent pas conduire l'essence...C'est simple, tu veux dépasser, rétrograde et accélère à fond. L'essence titille les 6000tr/min sans forcer, alors qu'un diesel est fait pour rouler entre 1500 et 3500.

 

Je préfère toujours l'essence atmo question feeling...le turbo diesel est plus sympa à conduire chaque jour vu le couple à bas régime, mais ses problèmes et con coût cher d’entretien ( + pièce ; les nombreuses pièces auxiliaires à risque : turbo, fap, injecteur plus chère) sont un dissuasif. De plus le fun est toujours du côté de l'essence.

 

Bref, entre la HDI et le VTI...choisis selon ton parcours et ton KM par an, si c'est au dessous de 20000KM, une essence est plus approprié. Aussi, prend en compte la disponibiilté. Pour le vti 120cv, il est actuelement indisponible. Tu devras peut être te rabattre sans le vouloir sur l'allure HDI. Si tu commandes l'essence, et que tu peux attendre demande en option l'ESP à 40000DA. C'est une option de sécurité qui pourra peut être te sauver la vie ( et la voiture), 40000Da c'est pas cher payé.

 

En ce qui concerne la revente, notre pays est un diéseliste tout comme les français. La décote de l'essence ( surtout en bonne motorisation ) est toujours plus forte qu'une diesel. Surtout en dessous de 70000Km et de 3 ans d'âge. Après, les deux côtes se rejoignent presque. SI tu comptes revendre dans les deux ans, pour une quelconque raison...c'est parametre à prendre en compte.

 

a 6000trs/min, tu fait exploser la conso, et puis c'est un 120cv atomospherique, il monte dans les tours certes , mais pour les reprises c'est le couple qui doit etre pris en compte

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ya khoya ana je dirais vivel l'essence (ce que je prefere)

question consommation ça se depend la lourdeur de ton pied :D méme l'essence est bien si tu roule régime trankill 80 a 100km/h tu peux faire des belles autonomies,

 

l'essence est plus doux, diesel grgrgrgrgrgrgr....

 

je dirai vive l'essence et le choix reste pour toi khoya diesel ou essence li tdjibha bel baraka 3lik inchalah :)

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Bonjour,

Tres belle discussion, je te conseille aussi une boite auto y a kho, walah c'est un vrai régale surtout en ville, tu peux laisser ton pied gauche a la maison et conduire a l'aise lol

Mais je te conseille un Diesel surtout que l'HDi a fait ses preuves en Algerie (je dis en Algerie parce que c'est un pays a part hihihi) j'avais une 207 HDi pendant 5 ans, aucun souci, que du bonheur il faut juste etre a cheval avec l'entretien.

 

bel baraka inchalah

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[quote name=

1conito]Bonjour,

 

 

a 6000trs/min, tu fait exploser la conso, et puis c'est un 120cv atomospherique, il monte dans les tours certes , mais pour les reprises c'est le couple qui doit etre pris en compte

 

 

bel baraka inchalah

 

Quand on double un camion, la consommation devient le dernier des soucis ? Non ? Je parle non pas d'une vitesse de croisière à 6000tr/min mais d'un dépassement. Le couple sur une essence est haut perché, c'est pourquoi il faut le chercher en rétrogradant au nécessaire, et en appuyant fort sans crainte de faire fumer son moteur, si bien rôdé.

 

je veux surtout pas polémiquer la dessus, mais la reprise, c'est justement reprendre une bonne accélération sans besoin de rétrograder, d'où le non de la reprise Les nouveaux moteurs Diesel sont faits pour avoir du jus à bas régime, c'est un avantage et non un inconvénient pour l'agrément de conduite et aussi pour la consommation

 

A moins d'être manchot, c'est pas un pas problème de retrograder. Ce n'est pas non plus honteux, comme le pensent beaucoup d'Algérien qui mettent une fierté à ne pas rétrograder. Cette accélération à bas régime, te couteras à la fin ton turbo et tes injecteurs...surtout si on prend un diesel pour ce qu'il est pas, c'est à dire une essence.

 

Franchement, moi un 120CV essence sur une petite voiture telle que la 208 c'est la garantie d'un super plaisir de conduite. Pour la consommation, si ton parcours est ce que tu dis tu ne dépasserais pas les 2 pleins et demi par mois...c'est à dire 2500Da / mois au contraire de 1000Da/ mois pour le diesel. Mais au contraire de l'essence, ou t'auras une vidange pour 4000Da, celle du diesel montera jusqu'à 12000Da pour la celle du 20000Km.

Modifié par arkhoide
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    • ce que je reproche a AT ,, ils annonce des truc en grand pompe mais la réalité et tout autre .......meme pas un cahier des charger ....  bref un je vous explique le probleme que j'ai avec AT.... dans l'ordre purement technique ...  quand je bossé  a une époque au europe  " j'etai dans le domains de la fibre WDS OLT OTN configue et déploiement ect..... "bon breff lol  exemple ya pas mal de quartier batiment zone pavillonnaire avec des NRO "Nœud de Raccordement Optique" ou ya les OLT ect...   de différent équipementier  ZTEG HWTC ALCL ect.. pour chaque operateur ....  ,  pour le déploiement des BOX  des operateur par le OMCI , c'est une base de donne et roule ma poulee ...  .. mais ça n'exclut pas d'autre ONT ONU SFP de rentre dans le GPON ou XGS-pon. exemple un client veux changé ça LiveBox 5 6 ou 7 par un routeur avec un port SFP+ pas de problème ,un appel et c'est réglé en quelque minute .... parce que c'est prévu pour et en plus y'avais du personnelle qualifier...  ici chez AT  ya des  OLT ZTEG lazem que des ONT ZTE point .."rien à foutre"  OLT HWTC "Huawei" aussi Lazem que des ONT Huawei  ... OLT ALCL nokia lazem que des ONT NOKIA ..... wachbikmou arreté les débilité tout ça parce que ya pas du personnelles qualifier  dans le demains chez AT ?? sérieux nous somme arrivé a ça .... vous trouve ça logique ... rien d'ici a Alger des quartier entier privé de la fibre depuis plus d'une année parce que y'avais un déploiement des OLT ALCL nokia ou fibrehome...ah  pas de boule ils manque d'ONT NOKIA ou fibrehome, alors pas de fibre .. et c'est personnes ils ont comptabilisé dans les 2 million za3ma fibre ...  je vous parle meme pas des autre wilaya ... mais bon doucement mais surement inchallah  quand je critique AT c'est pour qu'il améliore leur service pas le contraire,, mais je vois une  dégradation spectaculaire /// matos offert personnelles ect....  heureusement  ya des personnes compétentes chez AT el hamdouallah, c'est grâce a eux que AT ce développe un peut ... mais les autre AAAAAA " le problème du monopole  et c'est dérivée " mais il faut pas oublier aussi que le déploiement de la fibre en 2020  ou 2019 c'etai une affaire ou Pluto une volonté  politique et non économique ou besoin .... comme dans les autre pays... comme je le dit toujours "algerietelecom wakoulo yataalem " 😅
    • C'est exactement ce je reproche à AT qui ne cesse de présenter  des nouveautés juste pour s'affirmer "on a ca donc est meilleur" alors que ces dernières ne sont accessibles qu'à un petit nombre d'abonnés a qui elle  (AT) en situation de monopole fait plaisir pendant que au moins plus de la moitié sont encore avec le cuivre et des offres de 10 MBps dont certains n'en reçoivent réellement que 50%. Ces derniers qui attendent la fibre optique depuis 2020 perçoivent ces pratiques de marketing  en plus de la prétention de vendre du Wifi comme la fameuse offre Wifi Dari, comme du mépris et de l'arrogance. On ne peut pas leur reprocher de critiquer AT dans ces pratiques.
    • le problème meme si ta un wifi 6 mais il reste faible le wifi c'est plusieurs option et caractéristique matériaux qui suive la puce elle meme ne règle pas tous les problèmes j'ai testé leur modem wifi 6 presque même couverture du signale que wifi 5 avec un peut meilleur  gestion de la bande et client je pense que les responsable font du marketing et néglige la gestion et réalité de terrain et problème real de la clientèle 
    • @Lyès meme ici aucune information dit que AT va propose des BOX "modem si vous voulais" avec la norme BE... la seul information qui y'a , AT a présenté la norme 802.11BE qui existe de puis 3ans  normalise l'année dernier "2024" vu les articles  c'est comme si AT a inventé la norme 802.11 . je site APS  "Le lancement commercial du Wi-Fi 7, une première en Afrique, affirme l'engagement d'Algérie Télécom envers l'innovation et l'excellence technologique." elle va lance quoi des BOX ou juste des routeur be3600 ??? c'est pour ça en spécule ... si c'est des BOX avec wifi 7 6ghz 320mhz lan 2.5gb 'spécial operateur', que demande le peuple moi le premier je serais happy 😀. et effectivement ça sera une première en Afrique. " chapeau bas"  mais si a la fin, en va  voir que AT va propose juste des routeur wifi 7 premier prix des b3600 ou BE5100 tenda et compagnie avec des LAN 1gbs ou des ONT ONU des 4 équipementier qui existe déjà comme OptiXstar EG8145B7-50 avec du faux wifi 7 2.4 5ghz 160mhz largeur de band et des LAN 1gbs  ..... la ça sera une mahzalaa intergalactique 😅 ... ça me rappel l'offer  twinbox , a la fin c'est juste une box iptv avec un chipset d'entre gamme. pour la meme somme ou moins  je peux m'offrir une box mieux équipé avec une offert iptv plus attractive . la box fanbox 10 V2 elle et fabriqué en Tunisie mais ils fon pas un bouquant eux.... mais jusqu'à mnt AT a juste des ONT ONU des 4 équipementier défirent, les dernier ONT avec AX3000 et des LAN 1GB,et quelque OptiXstar EG8145B7-50 a l'aéroport hotel za3ma wifi 7 mais c un faux c'est un be3600 avec LAN 1gbs et des offert 1.2gb non exploitable ... vous allez me dir oui en France ou l'europe ça s'appel une offert partage. ouii exactement. mais a quoi bon de crée une offert que la plus part des gens ne peuvent pas l'exploiter.. tout ça que AT puisse dire nous somme les premier en Afrique avec une offert 1.2gb . waw 1.2gb et ya encore des offerts de 15 mbs 30mbs dans leur grille 🤣 la logique dit lazem que AT propose des offert fibre adapté exemple 500/400 1gb/700 ou symétrique 800/800 max 900/900. mais non , meme la logique tarifaire , vous trouvé normal l'offert 15mbs a 2000DA pour 1000DA de plus j'ai la 300mbs et encore pour 1200DA j'aurai 1.2gbs😅? personne a ma connaissance personne fais du "bashing " moi le premier si AT fais un truc bien, je les félicites ... mais la réalité et tout autre .... l'incompétence des les ACTEL le manque des ONT , des installation foireuse.. mais Il faut rendre a cesar ce qui appartient a cesar, pour une foi AT ou pluto leur sous-traitant qui font un boulot Pluto correcte pour une foi "sur la fibre bien sur ".  perso fair un gala parce que sur le papier y'a 2million d'abonnée ? non un peut du sérieux ... el mouhime l'avenir le dira inchallah si ça sera des BOX un vrai bond en avant 😎, si non AT reste toujours raté 😅
    • Mouais, très décevant d'en parler a grande pompes si le lancement pour les particuliers est si lointain.. La décision de la lancer dans deux ans ne me surprends pas étant donné que le WiFi 6 fait l'affaire avec les offres actuelles mais la communication est nulle.
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