laliche

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https://www.youtube.com/embed/YsuiifsL2sQ

Une grande partie des sites actuels traitent encore uniquement la 3G parfois même que la 2G. https://www.forumdz.com/debit/

L’euro et le dollar amorcent une remontée, frôlant leurs sommets face au dinar algérien. Au Square Port-Saïd d’Alger, un billet de 100 € s’échange désormais contre 25 500 DA, rapprochant l’euro de son record historique de 262 dinars atteint en 2024. Cette dynamique s’explique par des facteurs internes et externes, notamment les nouvelles mesures non encore appliquées sur l’allocation touristique et le plafonnement des devises à l’exportation. Ce contexte nourrit les spéculations et maintient une demande élevée sur le marché noir, rendant la situation complexe à stabiliser. Ce vide juridique plonge les banques dans une situation d’incertitude. Les employés des agences bancaires se retrouvent incapables de répondre aux demandes croissantes des clients, tandis que les voyageurs, cherchent des alternatives sur le marché parallèle. La mise en œuvre de l’allocation touristique serait prévue fin février 2025 selon ce site qui en précise les modalités .

Traditionnellement par défaut les requêtes DNS et leurs réponses étaient envoyées sans aucune forme de sécurité ni de cryptage, ce qui les rendait vulnérables aux écoutes clandestines, chasseurs de streaming , au « throttling » ou aux attaques de l'homme du milieu . Ainsi, un nouveau protocole DNS baptisé DNS Over TLS, a été introduit. Il crée un canal sécurisé qui protège votre trafic DNS des regards indiscrets de FAIs et des tiers malveillants. DNS Over TLS n'est pas le seul protocole DNS sécurisé, DNS Over HTTPS est un autre protocole largement utilisé.

L’Afrique du Nord a enregistré les vitesses Internet (réseau fixe) les plus lentes en 2024 en tant que région . Position par pays dans le classement mondial et débits moyens respectifs: 1. Égypte (77.89 Mbps, 80ème) 2. Maroc (35.57 Mbps, 116ème), 3. Mauritanie (23.16 Mbps, 129ème) 4. Algérie (15.65 Mbps, 140ème) 5. Tunisie (11.72 Mbps, 146ème). 6. Libye (10.44 7 Mbps, 147ème) Malgré son débit maximal porté à 1,2 GBps l'Algérie occupe la 4ème position au Maghreb.

Le système de réservation en ligne de visa Schengen a été piraté. https://dnalgerie.com/visa-schengen-algerie-le-gouvernement-frappe-dune-main-de-fer/

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salut Quand j'avais l'Atlas HD 200 je mettais à jour ma playlist en utilisant KACE qui permet d'éditer les chaines par internet. Voir le tuto sur Youtube

TiviMate IPTV Player v5.1.6 est disponible depuis le 7 Janvier . Nous n'avons pas encore d'informations précises sur le journal des modifications pour cette version autre que la résolution du replay de certains fournisseurs. Parfois, les éditeurs mettent un peu de temps à rendre ces informations disponibles. Je l'ai testé sur ma BoxTV sous Andoid 11 pendant 10 jours puis j'ai remis la 5.1.5 car les identifiants du compte premium ne se sauvegardaient pas longtemps.

Mise à jour avec IA et Focus pour les Smart TV LG en 2025.Pour les téléviseurs de 2022, tous les appareils ne seront pas servis. Les Smart TV OLED, QNED 8K (pas les 4K, donc) et StandbyME Go sont, eux aussi, en cours de passage vers webOS 24 et peuvent prétendre à webOS 2025 pour le quatrième trimestre 2025 ou le premier trimestre 2026. Pour les modèles de 2021, seules les TV de la gamme StandbyME recevront webOS 2025, au premier trimestre 2026. webOS 24 arrivera quant à lui dans le courant du premier trimestre 2025. Outre les optimisations, les corrections de bug, et quelques changements d'interface, webOS 25 ne devrait pas apporter grand-chose aux utilisateurs français en termes de nouvelles fonctionnalités. Pour l'instant, LG insiste beaucoup sur les fonctions d'IA qui vont être introduites avec cette version. Mais certaines d'entre elles sont pour l'instant réservées aux États-Unis et à la Corée du Sud. -Une recherche IA va par exemple permettre de poser des questions pour obtenir des contenus recommandés à regarder. AI -Concierge va quant à lui se baser sur l'historique de visionnage des utilisateurs pour mettre en avant des contenus qui pourraient leur plaire. Un générateur d'images est aussi prévu, tandis que l'IA va s'inviter dans les profils d'image et de son des TV LG. On ne sait pas si seuls les nouveaux téléviseurs de 2025 auront droit à toutes ces nouveautés, ou si les anciens modèles compatibles webOS 25 les prendront aussi en charge .

Voir dans la facture de téléphone

Pourtant Annaba est classée en 4ème position dans le classement des meilleurs débits

L’Association de protection et d’orientation du consommateur et son environnement (APOCE) a signalé sur sa page Facebook que certains clients ont remarqué des prélèvements inexpliqués sur leurs comptes postaux. Selon une source officielle contactée par l’APOCE ces prélèvements sont dus à un problème technique qui est en cours de résolution. L’organisation a précisé que les données sont corrigées progressivement sous la supervision d’experts et d’une cellule de crise dédiée. Elle a rassuré les clients que les montants prélevés n’ont pas été débités et que la situation sera rectifiée de manière progressive. Un communiqué officiel d’Algérie Poste est attendu pour clarifier davantage cette situation. Les autorités et l’entreprise assurent que la situation est sous contrôle et appellent à la patience des clients, tout en promettant une reprise normale des services dans les plus brefs délais. Source A mon avis on nous cache un cas plus grave ,ce n'est pas un problème technique ni de comptabilité.

Je viens de consulter l'historique sur mon compte ccp , en demandant une relevé de compte de toutes les transactions pour la période juin-septembre 2024 . Aucun des mes payements des factures téléphoniques n'y figure. Il n'y a que ceux des abonnements de Internet. Voilà le résultat des recrutements par Mâafa et par Wiratha !

Merci d'avoir signalé ces anomalies du coté d'Algerie Poste. Il y'a effectivement des problèmes au niveau de l'E-payement des factures et pas seulement avec l'application Baridimob. Durant l'année 2024 j'ai toujours payé en ligne par carte Edhahabia .Il Y'a 20 jours sur mon espace on m'a sorti une facture que je n'aurai pas payée datant du mois d'Aout 2024 . Comme je n'avais pas enregistré le document d'avis de payement malgré mes soupçons j'ai (re)? payé cette facture qui ne contenait que les frais d'abonnement (je n'utilise pas le téléphone fixe). Voilà qu'on me présente aujourd'hui une autre facture "non payée" datant cette fois-ci du mois de......Juin 2024 . Je ne comprends pas alors pourquoi cette dernière n'a pas été présentée avec celle du mois d'Aout. J'ai décidé d'ignorer cette nouvelle notification jusqu'à ce que les choses fonctionnent correctement sachant qu'au pire des cas ils vont suspendre la ligne téléphonique. Je recommande de sursoir aux payements des factures par e-payement et de toujours enregistrer les avis de payement.

Dinar algérien : le gouvernement pas enclin à revenir en arrière https://dnalgerie.com/dinar-algerien-le-gouvernement-pas-enclin-a-revenir-en-arriere/

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Salut, Essaye de changer les serveurs DNS dans la bbox Bouygues sinon utiliser un VPN

Les tuk tuk seront fabriqués en Algérie. https://elwatan-dz.com/index.php/dz-tuk-tuk-100-000-emplois-en-2025

La mine de Gâra Djebilet Le gisement du fer de Gara Djebilet est classé le 2e au niveau mondial, en termes de réserves, avec 3,5 milliards de tonnes, dont 1,7 exploitable avec une teneur élevé de 58,67% mais avec un taux du phosphore de 0,8% , derrière l’Australie 5,1 milliards de tonnes, devant le Brésil 3,4 milliards de tonnes , la Russie 2,9 milliards de tonnes et la Chine 2 milliards de tonnes. L’exploitation de ce gisement permettrait, selon le ministère de l’Énergie et des Mines algérien , d’économiser deux milliards de dollars en intrants, d’exporter et de favoriser l’intégration de l’économie algérienne, mais suppose un partenariat gagnant -gagnant et de descendre à l’aval de la filière pour la production de produits à forte valeur ajoutée. Cette présente contribution est une brève synthèse réactualisée d’un important dossier réalisé sous ma direction. 1.-Le projet d’exploitation de la mine de Gara Djebilet La découverte du gisement de Gara Djebilet sur le territoire Algérien date depuis les années 1950 avec les études du Bureau de recherche minière en Algérie en 1953, le Bureau d’investissement en Afrique en 1959, le Service d’études et recherches minières en 1961 jusqu’aux premières tentatives de développement à titre expérimental du site avec la création de la société algérienne Sonarem après la nationalisation des mines en 1966 , dont l’effort d’expérimentation a été stoppé net en 1975. Les avis d’appel internationaux à manifestation d’intérêt lancés par Sonatrach, détenteur depuis 2009 du titre minier (adjudication, exploration) n’ont pas connu le succès escompté. Resté au stade de la «préfaisabilité», le dernier «projet intégré de Gara Djebilet», mis sur pied en 2005 prévoyait aussi bien l’exploitation proprement dite jusqu’à la production du fer. Ce projet intégrait l’extraction du minerai de fer avec option pour son enrichissement sur place, son transport par voie ferroviaire (projet de chemin de fer reliant Tindouf à Béchar vers le nord du pays, une usine sidérurgique proche d’un port en cas d’exportation d’une partie du produit et la construction d’une cité minière près du site appelé à accueillir une importante main-d’œuvre. 2.- La mine de fer de Gara Djebilet Avec des réserves estimées à 3,5 milliards de tonnes, dont 1,7 milliard de tonnes sont exploitables est composée de trois zones d’exploitation: Gara Djebilet-Ouest, Gara Djebilet-Centre et Gara Djebilet-Est. Le lancement du projet est tributaire de la disponibilité de quantités suffisantes d’eau dans la région, les infrastructures ferroviaires et énergétiques. Pour valoriser le fer brut, il est prévu un projet du complexe sidérurgique de Bechar, destiné à la valorisation du gisement de minerai de fer de Gara Djebilet (Tindouf d’un coût d’un milliard de dollars dont la réalisation sera assurée par le consortium Chinois (CMH), qui regroupe trois grandes sociétés chinoises, à savoir : CWE, MCC, en partenariat avec l’entreprise national de fer et de l’acier (FERAAL) et destiné à la production du rail et du profilé en acier, comprenant plusieurs unités de traitement et transformation du fer ainsi qu’une unité de fabrication de wagons pour le transport du minerai de fer de Gara-Djebilet vers Bechar et le complexe sidérurgique de Bethioua (Oran). La solution avancée par le consortium s’articule autour de la mise en place de réseaux intelligents d’énergie de l’intégration de l’énergie renouvelable pour l’extraction du minerai, à travers le procédé photovoltaïque. A cela s’ajoute pour la réduction de coûts, l’option des camions éclectiques pour le transport. Ce projet alimentera également l’ usine géante d’acier localisée à Jijel à environ 320 km d’Alger dont le coût est estimée à 2 milliards afin de réduire les importations d’acier estimées à 10 milliards de dollars par an étant prévu 4,2 millions de tonnes d’acier plat et aciers spéciaux destinés entre autres à l’industrie du rail en Algérie. Tout cela sera tributaire de la réalisation de la ligne ferroviaire reliant Béchar à Tindouf (950 km),inauguré récemment en voie de réalisation, l’opérationnalité, en cas de non retard, étant prévue fin 2026, début 2027, et la modernisation de la ligne Béchar Oran , d’une longueur de 648 km soit au total Tindouf- Bechar -Oran de 1598 km , beaucoup plus si on doit aller à Jijel et Annaba , afin d’ acheminer le minerai de fer vers les sites de transformation et d’exploitation au Nord du pays. La minimisation du cout du transport est fondamentale pour déterminer la rentabilité du projet . Reste la résolution des difficultés techniques en cours notamment celles liées à la teneur élevée du minerai en phosphore et en arsenic en parvenant à réduire le taux du phosphore dans le fer pour le porter de 0,8% à 0,03%.. 3.- Quel est la rentabilité du fer de Gara Djebilet Au cours mondial du fer brut de juin/juillet 2024 devant tenir compte du coût d’exploitation , du coût du transport ,de l’évolution vecteur prix au niveau international , des coûts supplémentaires pour protéger l’environnement , une formation pointue, l’université de Béchar devant être associée et devant retirer la part du partenaire étranger dans les bénéfices puisque est appliquée pour ce projet la règle des 49/51% ? Le 02 novembre 2024 le prix de certains produits est le suivant : le er 100 euros la tonne, la ferraille 370, l’acier 750, le cuivre 9290, le plomb 2200, et le zinc 300 euros la tonne. (source cours bourse 31/10/2024). L’exploitation selon les données officielles du gouvernement algérien se déroulera en plusieurs phases sur une période qui ira de 2022 à 2040. La première phase (2022-2025) connaîtra une production de 2 à 3 millions tonnes/an de minerai de fer à acheminer par voie terrestre vers la wilaya de Béchar, pour arriver, à partir de 2026, à une production annuelle oscillant entre 40 et 50 millions de tonnes. En prenant l’hypothèse optimiste, d’’un cours de 130 dollars la tonne de fer brut , c’est une hypothèse , pour la phase préliminaire de trois millions de tonnes le chiffre d’affaires serait de 390 millions de dollars, pour le profit net, devant retirer les coûts importants de 50% selon les normes internationales et la part du partenaire étranger 49%, restant à l’Algérie environ 100 millions de dollars. Pour un million de tonnes/an, c’est un montant dérisoire de 130 millions de dollars restant à l’Algérie en tant que profit net seulement 33 millions de dollars. La seconde phase entre 2026/2030 verrait une production entre 40/50 millions de tonnes avec une augmentation progressive entre 2030/2040. Pour une exportation brute de 30 millions de tonnes, nous aurons un chiffre d’affaires de 3,90 milliards de dollars et non le profit net auquel on doit soustraire les coûts très élevés représentant environ 50% du chiffre d’affaires, soit 1,95 milliard de dollars, à se partager, selon la règle des 49/51%, avec le partenaire étranger restant à l’Algérie pour le profit net environ 995 millions de dollars. Le 09 mai 2022, le ministre des Mines (source APS) avait annoncé officiellement que la réalisation du projet de Gara Djebilet nécessitera plusieurs installations, ayant un coût variant entre 1 et 1,5 milliard de dollars par an sur une période allant de 8 à 10 ans donnant entre 12 et 15 milliards de dollars dont le retour en capital se fera entre 7/8 ans donc vers 2030. Cela n’est pas propre à ce projet , après le début d’exploitation en T0 la rentabilité d’une PMI/PME sous réserve de la levée des contraintes bureaucratiques, se situe entre ¾ ans et pour les projets capitalistiques entre 7/8 ans.. Il faudra être réaliste, l’exploitation du fer de Gara Djebilet ne procurera pas de rente contrairement au segment hydrocarbures, mais un taux de profit moyen, mais par contre contribuera à la croissance économique, sous réserve de descendre à l’aval de l’arbre généalogique, les aciers spéciaux, pour avoir une grande valeur ajoutée mais cela suppose de lourds investissements .et un management stratégique pour pénétrer les marchés mondiaux oligopolistiques contrôlés par quelques firmes. En conclusion, ce projet dont la concrétisation est prévue depuis de longues décennies constitue l’un des plus importants projets structurants sur lesquels mise l’Algérie pour impulser une nouvelle dynamique à son économie, tout en générant 15.000 emplois. L’exploitation est prévue avec un consortium chinois devant permettre de dynamiser les exportations fonction de sa rentabilité, notamment du coût d’exploitation et de l’important coût de transport, et ce en direction de l’Afrique et de l’Europe, espace économique naturel de l’Algérie, rentrant dans le cadre de la stratégie de la route de la Soie de la Chine . Source