Chutes de débit en FTTH ?

[azedlal]

Je me demande pourquoi les abonnés FTTH se plaignent des chutes de débit alors que cette technologie est censée plus performante que l'ADSL.

[laliche]

il y a 28 minutes, azedlal a dit :

Je me demande pourquoi les abonnés FTTH se plaignent des chutes de débit alors que cette technologie est censée plus performante que l'ADSL.

Une puissance inférieure à -25 dBm entraîne une dégradation sévère des performances. Les incidents sur les armoires de rue (NRO) peuvent affecter des centaines de lignes simultanément. Le réseau FTTH de AT utilise souvent technologie GPON où la bande passante de 2,5 GBps est partagée entre un nombre abonnés qui ne doit pas dépasser 64 sur un NRO. Lors des heures de pointe, la concurrence pour la bande passante peut réduire les débits individuels. D'autre part AT applique des restrictions de qualité de service (QoS) ou des limites de débit pendant les périodes de forte charge.

[Lyès]

Il y'a aussi le peering (les routes) qui peuvent être saturés vers certaines destinations.

[cRuStY_DZ]

Salem alikuom, Bonjour, 

j’ai la réponse parce-que en est en ALGERIE  

[laliche]

Selon les déclarations du ministre de la Poste et des Télécommunications, le câble Medusa (dont la mise en service est effective ou en cours de finalisation en ce mi-2026) est la solution structurelle clé pour éradiquer les chutes de débit en soirée.

Voici comment ce projet résout le problème selon le ministre:

1. Augmentation massive de la capacité

Le ministre a souligné que les ralentissements nocturnes sont dus à une saturation lors des pics de consommation (streaming 4K, télétravail), qui ont atteint 6,4 Tbps début 2026, mettant sous tension les anciens câbles.

Solution Medusa : Avec une capacité de 20 Tbps (pouvant aller jusqu'à 24 paires de fibres), ce seul câble ajoute une bande passante équivalente à deux fois la capacité totale actuelle de l'Algérie. Cela permet d'absorber largement les pics de trafic du soir sans congestion.

2. Diversification et résilience des routes

Jusqu'à présent, l'Algérie dépendait fortement de quelques axes (comme SEA-ME-WE 4), créant des goulots d'étranglement lorsque ces routes étaient saturées ou endommagées.

En reliant directement l'Algérie (via Alger et Collo) à l'Europe du Sud (Espagne, France, Italie, Grèce), le câble crée de nouvelles routes de sortie.

Le ministre insiste sur le fait que cela permet de contourner les points de congestion traditionnels et de répartir le flux de données sur un maillage plus large et plus direct.

3. Réduction de la latence et amélioration du routage

Le ministre a admis que le trafic algérien faisait souvent des détours par d'autres pays européens pour atteindre les serveurs de contenu (Google, Netflix), ce qui augmentait la latence et la perte de paquets en heure de pointe.

Grâce à ses connexions directes avec plusieurs hubs européens, le câble permet un routage plus court et plus efficace vers les grands fournisseurs de contenu.

Cela réduit le temps de réponse (latence) et stabilise la connexion, même lorsque le réseau est très sollicité.

4. Support des technologies futures (5G et FTTH)

Dans ses interventions à l'APN et lors de la pose de la première pierre à Collo, le ministre a lié Medusa au déploiement de la 5G et à la généralisation de la fibre optique (FTTH).

L'infrastructure est dimensionnée pour supporter l'explosion du débit par utilisateur prévue avec la 5G (visant plus de 50 Mbps par utilisateur) et la multiplication des abonnés fibre, garantissant que le réseau international ne sera plus le facteur limitant.

En résumé, pour le ministre, Medusa transforme le "goulot d'étranglement" international en une "autoroute" fluide, rendant les coupures et ralentissements du soir obsolètes grâce à un surplus de capacité et une architecture réseau plus robuste.